1月18日讯，，，，《普兰口岸妄想》有望今年通过评审，，，，2011年进入实质性建设阶段。。。。普兰口岸作为南亚陆路商贸大通道的主要组成部分，，，，获得国家和西藏自治区层面的高度重视。。。。今年自治区两会上，，，，普兰县县长土登次仁在接受记者采访时体现，，，，普兰口岸将起劲争取国家级普兰特区。。。。凭证正在体例的《普兰口岸妄想》，，，，普兰口岸将被建设成为国际口岸商业物资集散中心。。。。 

　　基础设施改善 

　　生意额有望增添6倍 

　　“中国西藏自治区与尼泊尔经济互补性特殊强，，，，若是《普兰口岸妄想》在今年准期体例完成，，，，明年普兰口岸的交通基础设施将获得大幅度改善，，，，口岸所在地斜尔瓦村就有望被打造成为国际物资集散中心。。。。”土登次仁说，，，，在国家和自治区的支持下，，，，争取将普兰口岸建设成为国家级普兰特区。。。。 

　　阿里普兰口岸曾见证了中、印、尼三国悠久的经济交流史。。。。自1992年被国务院批准为国家一类沿边开放口岸后，，，，普兰口岸相继设立了海关、动检、边检等边贸服务治理机构，，，，逐步形成了今天的普兰国际边贸市场。。。。2002年至2005年，，，，西藏给予了外商３年的免税期并一连举行领土商业物资交流会，，，，2004年又新建起近3.5万平方米的新商业市场，，，，进一步增进了普兰边贸的昌盛。。。。西藏的青稞、酥油、食盐、白酒、羊毛、山羊绒、服装及活畜出口到印度、尼泊尔，，，，而来自印度和尼泊尔的民族服装、布料、木碗、咖啡、首饰等商品也大宗进入西藏市场。。。。 

　　“现在，，，，普兰口岸交通和基础设施滞后，，，，尼泊尔至普兰县每年11月份就会大雪封山，，，，口岸不得不闭关，，，，一直一连到来年6月份。。。。大宗商品收支难题，，，，严重制约了普兰口岸的正常商业生长，，，，已远远不可顺应普兰领土商业生长。。。。”土登次仁告诉记者，，，，若是普兰口岸交通基础设施获得改善，，，，将大大地提高口岸收支口商业额，，，，并且有望在现有基础上增添3至6倍。。。。现在，，，，在普兰口岸从事商业的印度与尼泊尔商人有190多户，，，，其中印度商户35户，，，，尼泊尔商家150多户。。。。2009年，，，，普兰口岸领土收支口商业额抵达2200万元，，，，出口占60％以上。。。。 

　　口岸建设妄想 

　　有望今年通过评审 

　　现在，，，，西藏陆路领土口岸有阿里的普兰口岸，，，，日喀则的吉隆、樟木、亚东口岸。。。。凭证相关妄想，，，，未来西藏将围绕建设南亚陆路商业大通道的总体目的，，，，重点建设吉隆口岸、稳步提升樟木口岸、起劲恢复亚东口岸、逐步生长普兰和日屋口岸。。。。其中，，，，亚东口岸面向印度，，，，普兰、吉隆、樟木口岸面向尼泊尔。。。。 

　　口岸建设妄想先行。。。。日前，，，，自治区商务厅厅长马相村在接受记者采访时说，，，，去年自治区口岸建设有了新的突破，，，，口岸总体妄想和各口岸分项妄想体例事情周全启动，，，，《西藏自治区口岸总体妄想》初稿已经完成，，，，《亚东口岸中恒久生长妄想》已进入后期审核阶段，，，，吉隆口岸交通、能源、通讯等基础设施建设加速推进，，，，樟木口岸通关情形进一步优化，，，，中印乃堆拉边贸通道商业稳步增添。。。。

　　“今年，，，，我们将重点做好普兰口岸建设妄想体例事情，，，，并力争通过评审。。。。2011年将进入口岸实质性建设阶段。。。。”土登次仁体现，，，，将凭证口岸妄想，，，，将普兰口岸建成为南亚陆路商贸大通道中一条主要的收支口口岸。。。。